Blijf op de hoogte!

Elke zondag onze digitale nieuwsbrief ontvangen? Schrijf je gratis in »

Mag het wat minder met het vliegverkeer?

zondag 11 november 2018
Leestijd: 
2 tot 3 minuten

Als het nou voor zakelijke doeleinden zou zijn, dan valt er heel misschien nog wat voor te zeggen. Maar moet de regio gebukt gaan onder herrie, fijnstof en uitstoot van CO2 omdat een groeiende groep mensen voor vier tientjes vanuit Eindhoven met het vliegtuig naar Barcelona wil?

‘Hart voor Schijndel’ bezoekt sinds enkele maanden de bijeenkomsten van het Beraad Vlieghinder Moet Minder (BVM2). Deze overlegclub houdt de plannen rond Eindhoven Airport nauwlettend in de gaten.

Verkenner

Dat is de komende maanden belangrijker dan ooit, want oud-staatssecretaris Pieter van Geel is door het kabinet gevraagd om als ‘verkenner’ te bekijken hoe de regio denkt over de plannen om veel vliegverkeer van Schiphol te verplaatsen naar Eindhoven. Hij moet daarover voor 1 april verslag uitbrengen.

En dus is het zaak dat Meierijstad aan Van Geel laat weten hoe we er hier over denken. Team Meierijstad was zo alert om het onderwerp met steun van D66 te agenderen. Dat gebeurde met een motie waar Hart haar handtekening niet onder zette, omdat de tekst nogal rammelde.

Motie

Het neemt niet weg dat we Team Meierijstad en D66 complimenteren voor hun inzet. Want het wordt tijd dat we het er eens over hebben en dankzij deze niet ingediende motie gaat dat gebeuren. Naar verwachting komt er in januari een bijeenkomst over het onderwerp.

Hart liet eerder op deze site al weten hoe we denken over de uitbreiding. Voor de regionale economie is meer vliegverkeer van en naar Eindhoven amper van belang, aangezien het vooral om vakantievluchten gaat. De nadelen zijn groot. Denk daarbij aan herrie, fijnstof en uitstoot van CO2. Of Van Rooijen dat maar wil doorgeven aan verkenner Van Geel.

Kabinet

Overigens is de invloed van Van Geel beperkt, want uiteindelijk beslist het kabinet. En dat kabinet weet vast nu al wat de verkenner in zijn verslag noteert: gemeenten en belangenorganisaties zijn faliekant tegen uitbreiding en ondernemend Brainport ziet Eindhoven Airport als een belangrijk instrument om de regio Eindhoven op te stuwen in de vaart der volkeren. Waarna het kabinet instemt met uitbreiding.

Wedden?